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CL/GICL/GIICL鼓形齿式联轴器 45#钢联轴器 型号齐全

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GⅡCL型基本型(窄型)鼓形齿式联轴器密封端为整体型,可与Y、J1型轴伸联接。齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯量小,适用于公称转矩为400-4500000N.m,联接水平两同轴线轴系传动。
鼓形齿式联轴器适用场合:常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类重型机械的轴系传动。
 
齿式联轴器属于可移式刚性联轴器,由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成,套筒和轴用键联接,两个外壳用螺栓联成一体,外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等,通常采用压力角为20°的渐开线齿廓。工作时靠啮合的轮齿传递扭矩。由于轮齿之间留有较大的间隙,所以能补偿两轴的不同心和偏斜,为了减少轮齿的磨损和相对位移的摩擦阻力,在内部注入润滑油。齿式联轴器的角位移允许在30′。齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、传递扭矩大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类重型机械的轴系传动。
 
齿轮参数对鼓形齿联轴器传动特性的影响 
 
模数和齿数 
 
齿轮的模数由轮齿弯曲强度所决定。模数越大,齿根厚度越大,轮齿的弯曲强度越高。对于传递   力矩的鼓形齿联轴器,标准中规定了其外部尺寸,即确定了齿轮的径向和轴向尺寸。由鼓形齿联轴器重合度分析可知,分度圆直径   时,减小模数,增加齿数,可以提高重合度,因此,应在满足弯曲强度条件下,选用较小的模数。齿数应取为偶数,因为从啮合分析可知,啮合的受力状态是关于原点对称的,齿数为偶数有利于受力的平衡。另外,对于内齿轮,还要求齿顶圆直径大于基圆直径。 
 
齿高系数增大,重合度也增大,但齿高系数的增大对重合度增大的影响程度较小。从齿面接触线形态看,增加齿高有利于提高接触强度。 齿高增加,齿面滑动系数增加,因此总的来说不宜以增加齿高系数来增加重合度。 
 
压力角 
 
分度圆压力角对轮齿曲率,齿根和齿顶厚度及法线方向均有影响,因而也对啮合时的诱导法曲率,齿面滑动率,重合度,齿面作用力及轮齿接触应力和弯曲应力有影响。增大压力角,诱导法曲率减小,接触强度提高,齿根厚度增大,弯曲强度提高,齿面滑动率减小,改善了磨损,重合度减小,但相对减小量不大。法向力增大,考虑到市场上要能方便地购买到齿轮刀具,我国目前一般采用A=20度。 
 
变位系数 
 
鼓形齿联轴器是等齿数的交错轴内外齿轮传动,因此只能采用等径向变位。采用正的径向变位与增大压力角有类似的影响,但采用径向变位比改变压力角在加工上容易实现。因为改变压力角需用专用的刀具。采用切向变位可以改变内外齿轮的齿厚,但不影响其啮合特性。鼓形齿联轴器的啮合侧隙就是采用切向变位来保证的。 

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