马云:新零售以后最重要的是新制造

  马云“爸爸”在演讲现场

  新零售的风吹了近两年,下一个吹的是哪个行业?马云认为是制造业。

  新零售在重新定义零售,新制造必将重新定义新的制造。新制造必须是制造业和服务业的完美结合,新制造也必须是B2C走向C2B,定制个性化,也必须是实体经济和虚拟经济的完美结合。

  所有制造业要保持高度的清醒认识,不能安于现状,靠互联网营销带动了销售额,但不能代表自己的能力,必须思考未来制造业该如何做。中国制造业必须真正走向智能化,必须要从B2C走向C2B,必须要利用好大数据、云计算、物联网,实现按需定制。跟互联网结合起来,跟市场结合起来,跟智能制造结合起来,围绕着消费走,这是中国制造业改变的关键一步。

  新制造是制造业和服务业的完美结合,未来将没有纯制造业,也没有纯服务业,未来的制造业一定是服务业,服务业也必须是制造业,未来的制造业不是标准化和规模化,而是个性化、定制化、智能化。

  新制造是新经济转型的新动力,智能技术是新制造不可逾越的关键技术。据「锦囊专家」了解,目前车企在智能制造领域走的比较靠前,比如上汽大通房车的C2B智能制造工厂,根据消费者的需求进行个性化定制生产;中国重汽(济南)动力建立起从工厂到车间、工位,用三级管理平台构建智能制造体系。

  马化腾:借助数字技术,打通汽车制造各个环节

  小马哥有话说

  马化腾说,重庆制造业是中国制造业的一个缩影,目前正处于转型期。

  提起腾讯与重庆制造业的结缘,可谓由来已久。作为重庆制造业的代表,长安汽车在很久以前就已经和腾讯开展战略合作,今年4月12日更是签署智能网联汽车合资合作协议,成立合资公司。

  前段时间长安汽车总裁助理、管理创新与IT中心部长胡朝晖女士在接受「锦囊专家」的采访时表示,借助腾讯强大的大数据、云计算能力,以及互联网平台的优势,长安在智能网联方面增加了许多后台服务,实现60%的线上运行,为用户带来了更贴心的线上体验。至2019年,运行覆盖率将达到90%,至2022年实现100%覆盖。

  马化腾在此次智博会演讲中也低调透露了与长安汽车合作的细节,他表示,我们希望共同解决的一个“痛点”是,在汽车这个移动终端上,实现人与各种车载服务的智能连接。长安欧尚A800作为一个阶段性成果,在驾驶过程中能够以语音代替手工操作,连接QQ微信、播放音乐、收听新闻、完成支付等。车联网不但需要打通腾讯的海量数字内容资源,而且还会运用物联网、人工智能等领域的技术。

  另外,马化腾称,腾讯正在与重庆政府、企业共建智能超算中心,希望借助数字技术,把汽车制造各个环节的数据打通。

  李彦宏:无人驾驶车还有很长的路要走

  百度公司创始人、董事长兼首席执行官 李彦宏

  BAT三巨头之一的百度可以说是最先踏足汽车领域的企业,百度的无人驾驶技术在智能驾驶领域也是走在前列。

  李彦宏认为,自动驾驶除了技术上有很多挑战之外,产业本身的规律也注定了人们更换汽车的频率不会太快。所以技术达到了,市场普及也需要很长时间,但并不是说我们可做的东西不多,恰恰相反,我们要做的东西非常多,能够改变的东西非常多。

  李彦宏还强调,百度希望通过技术手段,推动汽车产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展,提升人们的满足感。作为DuerOS、Apollo的底层核心能力,百度大脑3.0的背后是百度对人工智能连年百亿级的大笔投入。

  我们相信,在BAT三巨头的能力加持下,技术支持、生态融合、理念创新、营销升级等等,传统车企将不断谋求转型,汽车行业将迎来新的发展。